Minus-geregelt bedeutet das Gegenteil:
  ...das eine Ende der Feldwicklung ist an Plus angeschlossen, und geregelt wird gegen minus (siehe Bild links).

Die alten Vorkriegs-DKW waren meines Wissens immer plus-geregelt, die Nachkriegs-Modelle jedoch minus-geregelt. IFA ist Nachkrieg, und damit ist klar: der Bosch-Regler, der im IFA so schön funktionieren soll, ist bei meinem alten F5 so ohne weiteres nicht zu gebrauchen. Zu früh gefreut!

Bei meinem F5 wäre ein plusgeregelter 12-Volt Regler das Richtige, diese sind aber dünn gesät. Alternativ kann auch ein minusgegegeltes Exemplar verwendet werden, dann aber sind Änderungen an der Dynastart-Anlage erforderlich:

Damit eine (vormals) plusgeregelte Dynastart-Anlage minusgeregelt werden kann, muss lediglich die Feldwicklung anders angeschlossen werden. Der Aufwand ist nicht sehr groß.

Der Anschluss der Wicklung an Masse (Grundplatte) wird abgeschraubt und am Anschluss "20" angeschlossen (leider ist das Kabel zu kurz und muss verlängert werden, blau gezeichnet). "20" entspricht heute "DF".

Der Anschluss der Feldwicklung, der vormals an "20" angeschlossen war, wird zusammen mit dem Ende des Regelwiderstandes (vormals an "1" angeschlossen) direkt an "1" bzw. "D+" angeschlossen. Das bedeutet, der Vorwiderstand wird überbrückt oder "kurzgeschlossen" und damit unwirksam (kann aber reaktiviert werden).

Diese Änderungen können auch talentierte Laien vornehmen, sehr sorgfältiges Arbeiten ist aber dringend anzuraten, da ein Kurzschluss in der Dynastartanlage schwere Schäden hervorrufen kann.

Hier ein Schlüssel zur Übersetzung der historischen und aktuellen Klemmenbezeichnungen (DIN 72552):

Im Bild rechts ist zu sehen, wie Feldwicklung und Regelwiderstand bei Vorkrieg-Fzg serienmäßig angeschlossen sind: die linke Schraube ist "1" (heute "D+", siehe Schlüssel oben) - hier ist der Widerstand angeschlossen.

Rechts ist eines der beiden Enden der Feldwicklung(en) bzw. Pole angeschlossen: die rechte Schraube ist "20" (heute "DF") - sie führt zum Regler.

Im Bild links sehen wir die bereits abgeschraubten Anschlüsse: das kürzere Kabel (hier mit "DF" markiert) müsste nun an der linken Schraube mit angeschlossen werden (Bezeichnung "1").

Leider ist es dafür jedoch zu kurz und müsste verlängert werden. Entweder kneifen wir also den Kabelschuh ab und löten ein Stück Kabel an, oder wir bauen uns einen Adapter.

Abkneifen und etwas anlöten bedeutet Veränderung - diese kann nicht so einfach rückgängig gemacht werden. Frevel!

Jetzt ist noch das andere Ende der Feldwicklung (serienmäßig) am Gehäuse (Masse = Minus) der Grundplatte angeschlossen (Bild rechts). Dieser Anschluss muss an "DF" bzw. "20" (im Bild ganz oben) angeschlossen werden. Auch dieser Anschluss ist zu kurz und reicht nicht dort hin. Auch hier bietet sich eine Verlängerung an. Achtung: dieser Anschluss darf dann nicht mehr an Masse angeschlossen sein!

Die fertige Änderung sehen wir im Bild 4 links: das kürzere Kabel (siehe Bild 1, ganz oben, im Bild links mit weißem Pfeil) ist zusammen mit dem längeren (Widerstand, orangefarbener Pfeil) mittels der Schraube M4x6 am Adapter (Verlängerung, gelber Pfeil) angeschlossen. Dieser ist dann an der Schraube links ("D+") angeschlossen. Die Schraube M4 ist mit Schrumpfschlauch gut isoliert!

In der Mitte von Bild 4 sehen wir einen blauen Kabelschuh als Ende eines braunen Kabels: auch dies ist ein Verlängerungs-Adapter, mit dem das andere Ende der Feldwicklung (vormals Masse) hier an "DF" bzw. "20" angeschlossen ist.

Weiter mit… "elektronische Regler".